- Radfahren und seine Vorteile
- Reinigung
- Schadensgutachten
- Bremsenverschleiß
- Schmierung
- Aufblasen
- Probefahrt
- Bei Problemen …
Wohin mit einem im Keller oder Handschuhfach überwinterten Fahrrad? Piotr Mitko, der Autor des Blogs piotrmitko.com, schlägt vor, wie man ein Fahrrad für Frühlingsausflüge vorbereitet.
Reinigen, inspizieren, schmieren, aufpumpen, fahren und wenn nötig anpassen und eine weitere Fahrt machen – das müssen Sie tun, um die Fahrradsaison richtig zu beginnen. So hast du viele Jahre Freude an deinem Rad. Beginne deinen Frühjahrs-Check mit einer Radreinigung. Verwenden Sie dazu einen getränkten Schwamm oder Lappen. Nicht mit Wasser unter Druck waschen, um wasserempfindliche Teile wie z.B. Naben, Tretlager oder Ruder nicht zu beschädigen. Zum Reinigen von Kette, Kassette (Kettenradsatz), Zahnrädern und Kurbeln können Sie Benzin, z. Reinigen Sie sorgfältig intern geschmierte Teile wie Naben, Steuersätze (Lager, die das Drehen des Lenkrads ermöglichen) und Pedale. Das Tuch sollte nur leicht feucht sein, um das feste Fett zwischen den beweglichen Teilen nicht auszuwaschen. Verwenden Sie ein weiteres sauberes Tuch, um das gesamte Fahrrad abzuwischen und Staub und Schlamm zu entfernen.
Radfahren und seine Vorteile
Reinigung
Am besten bauen Sie das Laufwerk aus, um es gründlich zu reinigen. Entfernen Sie das Hinterrad und die Kette ohne Werkzeug. Auf diese Weise können Sie mit einem benzingetränkten Tuch Schlamm von den Zahnrädern entfernen. Wenn Sie es perfekt machen wollen, entfernen Sie die Kassette. Tauchen Sie es in einen Behälter mit Benzin, schütteln Sie es mehrmals und warten Sie, bis sich der Schmutz auflöst und auf den Boden sinkt. Zum Entfernen der Kassette benötigen Sie Werkzeuge: einen Kassettenschlüssel und den sogenannten ein Stock, der die Kassette beim Abschrauben fixiert. Reinigen Sie die Kette auf ähnliche Weise: Spülen Sie sie mit Benzin ab. Die vorderen Ritzel sind viel einfacher zu erreichen, sodass Sie sie reinigen können, ohne sie abzunehmen.
Schadensgutachten
Das gereinigte Laufwerk funktioniert anders. Manchmal ist es schlimmer - manchmal maskiert der Schlamm gewissermaßen, dass das System stark abgenutzt ist. Um zu beurteilen, ob die Kette noch gut ist, überprüfen Sie den Grad ihrer Verlängerung mit einem Messgerät, das Sie für etwa ein Dutzend Zloty kaufen können, oder fragen Sie es bei einem Fahrradservice. Sie werden nicht dafür bezahlen. Wenn Sie die Kette ersetzen, bevor ihr Auszug 1 % übersteigt, verlängern Sie die Lebensdauer der Kassette. Die sich dehnende Kette schneidet die Kettenräder und die Zähne werden mit der Zeit dünner. KettenräderSie nutzen sich unterschiedlich schnell ab, weil Sie einige von ihnen häufiger verwenden. Wenn die Zähne der Ritzel deutlich unterschiedlich geformt sind, müssen die Kassette und die Kette ausgetauscht werden. Auch hier vermeidet man, wenn man es früh genug macht, den Austausch der Kurbelscheiben Untersuchen Sie die Kabel für die Bremsen und die Sch altung. Wenn sie sich nicht leichtgängig bewegen, können Sie einen Tropfen Öl in die Außenhüllen (äußere, meist Kunststoff-Kabelschützer) gießen. Es kann das gleiche wie die Kette sein. Wenn dies ihre Leistung nicht verbessert, sind sie möglicherweise rostig oder ausgefranst. Sie können also zusammen mit Rüstungen ersetzt werden.
Bremsenverschleiß
Überprüfen Sie den Zustand der Bremsbeläge. Die neuen Beläge haben Rillen an den Felgenbremsen. Dank ihnen können Sie den Grad des Bremsverschleißes beurteilen. Wenn die Rillen weg sind, müssen die Beläge ersetzt werden. Wenn die Bremskraft zu schwach ist, drehen Sie mehrmals an der Einstellschraube am Griff, und wenn es nicht hilft, ziehen Sie das Kabel mit einer Zange von der Bremsseite nach oben. Bei Scheibenbelägen wird deren Mindestdicke vom Hersteller angegeben. Wenn die Bremsen nicht richtig funktionieren und es nicht an abgenutzten Belägen liegt, müssen sie eingestellt werden. Die Vorgehensweise ist herstellerabhängig, daher suchen Sie am besten im Internet nach der Bedienungsanleitung Ihres Modells.
Schmierung
Wenn die gereinigte Kette benzinfrei ist, schmieren Sie sie. Verwenden Sie ein Schmiermittel für die Fahrradkette. Nichts anderes! Ich empfehle kein Sprühschmiermittel, da es nicht nur auf der Kette, sondern überall herum sein wird. Tragen Sie einen Tropfen Öl auf jedes Glied auf. Warten Sie einen Moment, bis sich das Fett zwischen den Klingen abgesetzt hat, und wischen Sie die Kette dann mit einem sauberen Tuch trocken. Die Kette sollte innen geschmiert werden, nicht außen, damit sie nicht an den Ritzel klebt, sich kein Schmutz einfängt und die nächste Fahrradreinigung viel weniger Zeit in Anspruch nimmt. Schmieren Sie die Kette regelmäßig, lassen Sie sie niemals quietschen. Sprühen Sie auch ein paar Tropfen Öl zwischen andere bewegliche Teile: in die Scharniere von Bremsbacken, Zahnrädern, Pedalachsen.
Aufblasen
Wenn Sie eine Pumpe mit Manometer haben, pumpen Sie den Reifen wie vom Hersteller empfohlen auf. Informationen zum optimalen Druck finden Sie seitlich am Reifen. Sie werden in PSI-Einheiten angegeben. Wenn Sie nach Gefühl pumpen, tun Sie es ziemlich hart. Wenn Sie den Reifen mit dem Daumen biegen, muss er unbedingt aufgepumpt werden. Wenn Sie Schläuche mit Autoventilen haben, können Sie zu einer Tankstelle fahren und die Reifen mit einem automatischen Kompressor aufpumpen. Sie erfahren, was die empfohlene Härte ist. Reifen werden im Laufe der Zeit beschädigt. Prüfen Sie, ob das Gummi brüchig, rissig oder abgenutzt ist, da das Weiterfahren mit solchen Reifen gefährlich sein kann.
Probefahrt
Überprüfen Sie abschließend, ob beim Abstellen des Fahrrads kein Summen ertöntein paar Zentimeter hoch auf den Rädern und ziehen Sie sie fest. Wenn die Bremsen funktionieren und die Räder angeschraubt sind, machen Sie eine Probefahrt. Achten Sie während der Fahrt auf störende Geräusche. Wenn das Sch alten nicht reibungslos ist, müssen Sie die Gänge trotzdem einstellen. Hier finden Sie eine Anleitung zum Einstellen von Umwerfer und Sch altwerk.
Bei Problemen …
Eine vollständige Fahrradinspektion beinh altet auch die Überprüfung von Stoßdämpfer, Ruder, Lager, Radzentrierung. Erzwingen Sie die Inspektion jedoch nicht, bis Sie Probleme mit diesen Teilen feststellen. Außerdem erfordert die Überprüfung dieser Elemente Geschick und oft eine spezielle Ausrüstung. Es ist besser, einige Aktivitäten an Spezialisten auszulagern. Es kostet nicht viel und Sie sparen Zeit. Gute Fahrt!
PARTNERSCHAFTSAKTION (Quelle: Pressematerial von PZU Zdrowie)