Niedrige Temperaturen, Straßen voller Schneematsch und Salz. Das sind keine idealen Bedingungen zum Radfahren. Egal, ob wir es täglich als Fortbewegungsmittel nutzen oder es bis zum Frühjahr in der Garage stehen lassen, Sie sollten Ihr Zweirad richtig auf den Winter vorbereiten.
Der Winter ist nicht nur für Radfahrer eine schwierige Zeit, die mit niedrigen Temperaturen, vereisten Straßen außerhalb der Stadt oder Regen zu kämpfen haben. Auch das sind ungünstige Bedingungen für Geräte, die Feuchtigkeit, Schlamm oder Sand ausgesetzt sind. Eine gute Vorbereitung des Fahrrads hilft, seine empfindlichsten Teile zu schützen.
Erstmal reinigen
Egal, ob Sie den ganzen Winter Fahrrad fahren oder Ihr Fahrzeug im Keller parken, nach der Hauptsaison müssen Sie es reinigen. Deshalb entfernen wir gründlich sämtlichen Schmutz von Zahnrädern, Kette, Kassette und Stoßdämpfern. Dann schmieren wir es wieder mit Präparaten für den Einsatz bei "nassen Bedingungen". Sie weisen eine wesentlich höhere Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser auf. Dadurch verbleiben sie länger auf der geschützten Oberfläche und sorgen für einen leisen Betrieb des Laufwerks.
Typische "trockene" Fette sind hier keine gute Lösung - sie werden zu schnell ausgewaschen, bis sie die Kette nicht mehr schützen. Es ist auch eine gute Idee, die Lager vor dem Winter mit frischem Fett zu füllen. Es lohnt sich auch, die Achsen der Pedale und Naben auf ähnliche Weise zu sichern. Dadurch wird ein Verklemmen der Fäden verhindert.
Bevor wir das Rad in der Garage oder im Keller abstellen, prüfen wir auch die Qualität der Reifen. Im Winter, einer mehrmonatigen „Ruhe“ vom Fahren, lohnt es sich, regelmäßig den Druck in den Reifen zu kontrollieren. - Wird das Fahrrad im Winter benutzt, bedarf es nach jeder Fahrt bei solch ungünstigen Bedingungen einer gründlichen Reinigung und Pflege. Es geht darum, die Auswirkungen zu begrenzen, die hauptsächlich durch Streusalz verursacht werden.
Denken Sie daran, alle Elemente nach dem Waschen gründlich zu trocknen. Die Kette muss mit einem Spezialöl neu geschmiert werden - erklärt Marcin Górnicki, Kross-Experte.
Im Fahrradfachhandel finden Sie viel Zubehör für die Winterreinigung von Zweiradelementen. Die nachteiligen Auswirkungen des Kontakts mit Matsch werden begrenzt, indem die Löcher und Lücken im Fahrrad mit einem speziellen leichten Schaum gefüllt werden. Auch eine Abdeckung wird sich als nützlich erweisenSch altkabel. Um Lackabrieb zu vermeiden, empfiehlt es sich, den Rahmen, insbesondere das Ober- und Unterrohr, sowie die Schwinge mit einer farblosen Folie zu schützen.
Wie schützt man ein E-Bike vor dem Winter?
Bei eBikes braucht der Akku viel Aufmerksamkeit. Zellhersteller raten davon ab, sie vollständig zu entladen. Schließen wir also den Akku zum Aufladen an. Auch wenn wir das Fahrrad nicht benutzen. Das Fahren mit einem Elektromodell im Winter schadet der Batterie wahrscheinlich nicht. Schlimmer ist es, wenn wir die Batterie in einer k alten Garage oder Keller oder – im Extremfall – direkt in der Kälte stehen lassen. Im besten Fall reduzieren wir die Leistung des Akkus erheblich, im schlimmsten Fall beschädigen wir ihn. Daher lohnt es sich, es im Winter vom E-Bike abzunehmen und zu Hause bei Zimmertemperatur zu lagern.
Radfahren im Winter. Wie bereite ich mich vor?
Wenn wir im Winter Rad fahren wollen, müssen wir uns auch um gute, lange Schutzbleche kümmern. Sie verhindern, dass Wasser in das Fahrrad eindringt. Sie werden auch das Durchnässen der Kleidung begrenzen und für mehr Fahrkomfort sorgen - argumentiert Marcin Górnicki. Winterabenteurer entscheiden sich oft für einen anderen Antrieb ihres Bikes. Eine Alternative zu modernen 1x11 oder 1x12 Gängen sind einfachere Lösungen mit einer geringeren Anzahl an Gängen.